Por su situaciĆ³n y poblaciĆ³n, Odessa constituye la quinta mayor ciudad de Ucrania, la ciudad comercial mĆ”s importante del paĆs y la mayor ciudad de las costas del mar Negro. El famoso crĆtico literario, periodista y filĆ³sofo ruso del siglo XIX VissariĆ³n Belinsky llamĆ³ a Odessa āla tercera de las ciudades rusasā por su importancia, mientras el poeta Alexander Pushkin la caracterizĆ³ como āla mĆ”s europea de las ciudades rusasā. El estilo arquitectĆ³nico de Odessa, influido por el francĆ©s y el italiano, da un aire mediterrĆ”neo a la ciudad que a menudo es denominada como la Perla del Mar Negro.
antesala de la escalera Potemkin
La ciudad y el puerto de Odessa se fundaron oficialmente en 1794, por un edicto de la Emperatriz Catalina II la Grande el 27 de mayo (o 7 de junio, segĆŗn sea el calendario juliano o gregoriano) como la principal puerta marĆtima del sur de Imperio ruso. La iniciativa fue del contralmirante de la Armada rusa, el espaƱol conde JosĆ© de Ribas que dirigiĆ³ la construcciĆ³n de la ciudad, la fortaleza y el puerto, diseƱados por el ingeniero holandĆ©s Franz de VolĆ”n, colocĆ”ndose la primera piedra el 22 de agosto (2 de septiembre).
El nombre elegido para la ciudad fue el de la antigua colonia griega de Odessos (ĪĪ“Ī·ĻĻĻĻ) cerca de la legendaria regiĆ³n habitada por las mitolĆ³gicas amazonas, y en 1795, la emperatriz cambiĆ³ el gĆ©nero al femenino, Odessa. El rĆ”pido desarrollo y el florecimiento de Odessa se deben principalmente a la actividad y buen gobierno de los āpadresā de la ciudad: el conde Jose de Ribas, el ingeniero militar F. de VolĆ”n, el duque de Richelieu, el conde L. LangerĆ³n, y el conde M.S. Vorontsov. Durante los aƱos 1823-1824, el gran poeta ruso Alejandro Pushkin viviĆ³ y escribiĆ³ en Odessa. Sus āCartasā cuentan como la ciudad se convirtiĆ³ en una Meca para artistas, cientĆficos y otros intelectuales de fama mundial, y lugar de veraneo predilecto de la nobleza, rusa y polaca en su mayor parte.
El nuevo nombre de la ciudad de Odessa fue mencionado por primera vez 10 de enero 1795. Tras ser nombrado como gobernador el duque de Richelieu en 1805, la ciudad se desarrolla tan rĆ”pidamente que en apenas un siglo pasa de ser un pequeƱo pueblo al mayor puerto marĆtimo en el Mar Negro. En 1891 se inaugura un tranvĆa tirado por caballos y en 1891 circula el primer coche traĆdo de Francia, un Benz, propiedad del editor del periĆ³dico Ā» Hoja de Odessaā.
DespuĆ©s de la RevoluciĆ³n del 25 de Octubre de 1917 (7 de noviembre del calendario gregoriano ) la Flota del Mar Negro y Odessa se transfiere al Consejo Revolucionario. A principios de diciembre de 1917 la ciudad queda bajo el control de la Rada Central. El 21 de diciembre de 1917 Odessa fue declarada Ā«ciudad libreĀ» hasta la convocatoria de la Asamblea Constituyente. A mediados de enero 1918, los bolcheviques se sublevaron recapturado la ciudad de los partidarios de la Rada Central y del Gobierno Provisional. La ciudad fue refundada y conocida en la historia con el nombre de RepĆŗblica SoviĆ©tica de Odessa. El 14 de marzo de 1918 (en lo sucesivo del calendario gregoriano ) como resultado de los acuerdos del Consejo Central con las potencias centrales, el ejĆ©rcito austrĆaco entra en la ciudad y el rĆ©gimen soviĆ©tico es derrocado. El poder en la ciudad pasa formalmente al gobierno ucraniano del Hetman Skoropadsky.
.
Como consecuencia de la derrota en la Primera Guerra Mundial y las revoluciones en Alemania y Austria-HungrĆa en noviembre de 1918 las tropas austrĆacas se retiraron de Odessa. El 2 de diciembre de 1918 comienzan a llegar a la ciudad una variedad de soldados voluntarios de paĆses contribuyentes en el enfrentamiento: serbios , franceses y griegos principalmente, pero una nueva ofensiva del ejĆ©rcito bolchevique hace que el 23 de agosto de 1919 entren de nuevo en la ciudad y es a partir del 7 de febrero de 1920 cuando se establecen en Odessa definitivamente.
Como apuntaba al principio, a comienzos del siglo XX Odessa llegĆ³ a ser la tercera ciudad del Imperio ruso, por su tamaƱo e importancia ( despuĆ©s de MoscĆŗ y San Petersburgo ), y fue considerada una de las ciudades mĆ”s confortables de Europa. TenĆa comunicaciĆ³n ferroviaria y marĆtima, electricidad, telĆ©fono, agua corriente, alcantarillado, las calles mejor pavimentadas de Europa (acudĆan especialistas americanos para conocer la tecnologĆa de su adoquinado artificial), transporte municipal, hospitales y ambulancia, balnearios, la Universidad, institutos y liceos, 5 bibliotecas privadas y 2 pĆŗblicas, museos, la Ćpera (los espectĆ”culos se daban en ruso, polaco, alemĆ”n, italiano y francĆ©s), teatros y cines, hipĆ³dromo, parques, hoteles de lujo, cerca de mil cafĆ©s y restaurantes, y buena compaƱĆa de ricos y nobles de toda Europa.
.
Odessa, febero de 2012. el Mar Negro se vuelve Blanco.
Estas impresionantes imĆ”genes, tomadas en el puerto de Odessa el pasado 10 de febrero las manda mi amiga Elena Mykhalechko. Excelente guĆa durante mi visita a la ciudad en noviembre de 2009.
El Mar Negro pierde por unos dĆas su profundo nombre debido al intenso frĆo siberiano capaz de congelar y tornar en blanco esta inmensa masa de agua, a pesar de ser salada y en contĆnuo movimiento.
LA PELĆCULA
En 1905 Odessa viviĆ³ una revoluciĆ³n de trabajadores. El famoso largometraje de 1925 El acorazado Potemkin del director Serguey EisenstĆ©in hace referencia a este evento, e incluye una de las escenas mĆ”s famosas de la historia del cine, donde cientos de civiles rusos son asesinados en una escalera de piedra. La masacre nunca ocurriĆ³ en la realidad, pero la pelĆcula terminĆ³ convenciendo a muchas personas de que habĆa sido real y durante muchos aƱos los escalones de Odessa han sido una atracciĆ³n turĆstica.
El acorazado Potemkin estĆ” considerada una de las pelĆculas de propaganda mĆ”s influyente de todos los tiempos y fue nombrada mejor pelĆcula de la historia del cine en la ExposiciĆ³n General de Bruselas de 1958.
.
LA ESCALERA
La Escalera Potemkin es una escalinata pĆŗblica. Es uno de los sĆmbolos de la ciudad y conecta su casco viejo con la zona portuaria del Mar Negro. TambiĆ©n ha sido conocida como Escalera de Richelieu, Escalera del Bulevar, Escalera Primorsky o Escalera Gigante.
La famosa escena de la escalera:
En 1987, el director Brian de Palma hizo un homenaje a tan famosa escena en su pelĆcula Ā«Los intocablesĀ»
La escalinata fue construida entre 1837 y 1841 bajo diseƱo del arquitecto italiano Francesco Boffo. El conde MijaĆl Vorontsov, Gobernador General de toda la Rusia Meridional, gastĆ³ 800 mil rublos de oro en su construcciĆ³n, y despuĆ©s la regalĆ³ a su mujer, Elizabez Vorontsova, el dĆa de su cumpleaƱos. Bautizada con el nombre de Escalera Primorsky (por el bulevar de la parte superior), fue construida con piedra arenisca de color verde-grisĆ”ceo traĆda de Trieste (Italia). Originalmente tenĆa 200 escalones.
Arriba en el bulevar Primorsky, puedes ver la estatua del duque de Richelieu, venerado en la ciudad
.
En 1933 se remodelĆ³ la escalera debido a la erosiĆ³n y el desgaste, para ello se utilizĆ³ granito rosado y los descansillos fueron cubiertos con asfalto. A causa de las obras de reconstrucciĆ³n en la zona baja, ocho escalones fueron cubiertos con arena para poder expandir el Ć”rea del puerto.
En 1955 se le cambiĆ³ el nombre de Escalera Primorsky por el de Escalera Potemkin en honor al 50Āŗ aniversario de la sublevaciĆ³n del acorazado Potemkin.
La escalera parece un muro al perder la profundidad en una toma con teleobjetivo
Febrero de 2012. ImĆ”genes de la ola de frĆo en Odessaā El Mar Negro se vuelve Blanco
al Sur de un horizonte 
SĆ. Odessa es una ciudad muy peculiar. Tengo escrito algo genĆ©rico pero tengo que hacer un relato de mi viaje… a ver cuĆ”ndo š
Me gustaMe gusta
Hola Carlos, tambiĆ©n estuve en Odesa hace unos aƱos y me encantĆ³, me pareciĆ³ una ciudad misteriosa y con encanto. No tuve mucho tiempo para disfrutarla del todo, espero volver algĆŗn dĆa. Gracias por los interesantes detalles que expones.
Me gustaMe gusta